Варианты сварки

Компания Sulzer обладает технологией и возможностями для ремонта валов с помощью двух основных методов сварки:

  • Метод сварки в узкую разделку применяется для замены поврежденных концов вала механически соответствующими короткими поковками валов. Этот метод сварки также применяется для изолированного ремонта поврежденных участков вала.
  • Метод дуговой сварки под флюсом очень хорошо проявляет себя в различных ситуациях при выполнении ремонта. Он применяется при повреждении поверхности или в случаях когда диск цельнокованого ротора нуждается в восстановлении.

 

В обоих сварочных методах применяется термическая обработка до и после сварки для обеспечения надлежащих металлургических и механических свойств. Ротор тщательно проверяется с помощью методов неразрушающего контроля принятых в отрасли . В большинстве случаев оба метода ремонта существенно сокращают затраты и общее время выполнения.

Защитные покрытия

Sulzer также предлагает варианты ремонта и профилактического техобслуживания на основе современных технологий нанесения защитных покрытий. Мы применяем несколько методов нанесения покрытий, включая следующие:

  • воздушное напыление;
  • плазменное напыление;
  • электродуговая проволочная металлизация;
  • высокоскоростное газоплазменное напыление — на жидком и газообразном топливе.

 

Покрытия для профилактического технического обслуживания

Эти методы дают возможность выбора — от локального ремонта поврежденных участков вала до нанесения защитных покрытий на весь корпус основного ротора.

  • После выполнения ремонта мы поможем вам организовать доставку оборудования.
  • В случае если оборудование является запасным, многие предприятия компании Sulzer имеют в своем распоряжении надежные склады с автоматически контролируемой температурой, где ваше вращающееся оборудование будет храниться в вертикальном или горизонтальном положении.
Свяжитесь с нами