Ремонт роторов
Оптимальное качество и экономичность
Варианты сварки
Компания Sulzer обладает технологией и возможностями для ремонта валов с помощью двух основных методов сварки:
- Метод сварки в узкую разделку применяется для замены поврежденных концов вала механически соответствующими короткими поковками валов. Этот метод сварки также применяется для изолированного ремонта поврежденных участков вала.
- Метод дуговой сварки под флюсом очень хорошо проявляет себя в различных ситуациях при выполнении ремонта. Он применяется при повреждении поверхности или в случаях когда диск цельнокованого ротора нуждается в восстановлении.
В обоих сварочных методах применяется термическая обработка до и после сварки для обеспечения надлежащих металлургических и механических свойств. Ротор тщательно проверяется с помощью методов неразрушающего контроля принятых в отрасли . В большинстве случаев оба метода ремонта существенно сокращают затраты и общее время выполнения.
Защитные покрытия
Sulzer также предлагает варианты ремонта и профилактического техобслуживания на основе современных технологий нанесения защитных покрытий. Мы применяем несколько методов нанесения покрытий, включая следующие:
- воздушное напыление;
- плазменное напыление;
- электродуговая проволочная металлизация;
- высокоскоростное газоплазменное напыление — на жидком и газообразном топливе.
Эти методы дают возможность выбора — от локального ремонта поврежденных участков вала до нанесения защитных покрытий на весь корпус основного ротора.
- После выполнения ремонта мы поможем вам организовать доставку оборудования.
- В случае если оборудование является запасным, многие предприятия компании Sulzer имеют в своем распоряжении надежные склады с автоматически контролируемой температурой, где ваше вращающееся оборудование будет храниться в вертикальном или горизонтальном положении.